El resultado, a ojo
Cuánto dejó cada auto se sabe tarde, mal o nunca. Entre lo que se pagó, el taller, la gestoría y la comisión, el margen real queda enterrado en tickets, cuadernos y memoria.
Software de gestión · Agencias de autos
La agencia entera
en un solo tablero.
CarMapp junta en una pantalla lo que hoy vive repartido entre el cuaderno del taller, el Excel de las comisiones y el WhatsApp de la gestoría. Y contesta al instante la pregunta que hoy se contesta a ojo: ¿cuánto dejó cada auto?
No es un CRM: convive con el que ya usás
- Stock valorizado
- Resultado por unidad
- Legajo completo
- Comisiones claras
- Caja al día
¿Te suena?
El legajo repartido
El título lo tiene la gestoría, el 08 está en un cajón y el libre deuda quién sabe. La transferencia se traba justo cuando el cliente quiere el auto, y la entrega se convierte en una búsqueda del tesoro.
Comisiones discutidas
Cada vendedor lleva su propia cuenta. A fin de mes la liquidación es una negociación en vez de un número, y el que pierde siempre es el clima del salón.
Stock parado, plata dormida
Nadie cuenta los días que un auto lleva en el salón, y cada día parado es capital inmovilizado que no avisa: se nota recién cuando falta para comprar el próximo.
Nada de esto es falta de trabajo. Es información repartida en diez lugares.
No es otro CRM
Para captar y vender seguís usando lo de siempre: tus portales, tu CRM, tus redes. CarMapp no toca nada de eso. Arranca cuando el auto ya está adentro, y ordena lo que ningún CRM mira.
Tu CRM y tus portales
La venta, hacia afuera
- Avisos y publicaciones en los portales
- Consultas e interesados
- Seguimiento de cada venta
- Precios de mercado
Se queda como está. CarMapp no lo toca.
CarMapp
El negocio, hacia adentro
- La unidad, su legajo y sus papeles
- Los gastos y el taller
- Comisiones y liquidaciones
- La caja y el resultado
Lo que hoy no mira nadie. Acá vive el tablero.
El CRM te ayuda a vender el auto. CarMapp te dice cuánto te dejó.
Una unidad, una ficha
Todo lo que le pasa a un auto vive en su ficha: lo que costó, lo que se le puso, los papeles y lo que dejó. Se carga una vez y el resultado se arma solo mientras trabajás.
Unidad · AB 123 CD
Toyota Hilux SRX 2021
68.400 km · entró por permuta
- Compra
- $ 38.500.000
- Taller y detailing
- − $ 1.240.000
- Comisión vendedor
- − $ 890.000
- Gestoría y papeles
- − $ 520.000
- Venta
- $ 44.900.000
Resultado
+ $ 3.750.000
28 días en stock
Cada gasto, imputado
El taller, la gomería, el detailing y la gestoría caen en la ficha de la unidad, no en un total del mes que no explica nada.
Los papeles, a la vista
Título, cédula, 08, verificación, informe de dominio y libre deuda. El semáforo avisa qué falta antes de que trabe la entrega.
El resultado, en vivo
Compra, gastos y venta se cruzan solos. Cuando el auto sale por la puerta, el número ya está: sin planilla, sin reconstrucción.
Dos módulos, un tablero
La operación de un lado, la plata del otro. Los dos miran la misma unidad: cargás una vez y el resto se arma solo.
OPS
La operación
Todo lo que le pasa a cada auto desde que entra hasta que se entrega, en un solo lugar y a la vista de todo el equipo. Se acabó el "preguntale a Cacho dónde está el título".
- Stock con estado, ubicación y días de cada unidad
- Legajo documental completo: título, cédula, 08, verificación, informe de dominio, libre deuda
- El recorrido de compra a entrega, con responsables y avisos
- Consignaciones con contrato, seguimiento y rendición al dueño
Números
La plata
El dolor más transversal del rubro: saber cómo te fue sin reconstruir nada a mano. Sirve igual si vendés tres autos por mes o treinta. Por acá entra CarMapp al mercado.
- Cada gasto imputado a su unidad, del lavado a la gestoría
- Resultado por operación, con todos los costos adentro
- Comisiones liquidadas con la regla de la casa, sin discusión
- Caja y tablero del mes en vivo: vendido, en stock, inmovilizado
El recorrido de una unidad
Seis estaciones, como en el taller. La unidad avanza y el tablero se va armando solo.
Entra
Compra directa, permuta o consignación. Se carga una vez, con tasación y costo real.
Se prepara
Mecánica, chapa, gomas, detailing. Cada ticket cae en la ficha de la unidad.
Se publica
Fotos, precio y portales desde la ficha, con los días en stock corriendo a la vista.
Se vende
Seña, boleto y forma de pago quedan registrados en el momento.
Se transfiere
08, verificación, informe de dominio y gestoría: el checklist avisa lo que falta.
Se liquida
Resultado, comisión del vendedor y rendición al consignante salen solos.
Cargás una vez. El tablero se arma solo.
El mes, de un vistazo
Sin armar planillas ni pedirle el número a nadie: el tablero es el subproducto de trabajar con la ficha.
- Resultado del mes
- + $ 18.400.000
- Unidades vendidas
- 9
- Stock valorizado
- $ 612.000.000
- Días promedio en stock
- 34
Números ilustrativos · así se ve un mes en el tablero
Preguntas de mostrador
Las que nos hacen cuando lo mostramos. Si te queda otra, escribinos.
¿Es un CRM? ¿Reemplaza lo que uso para vender?
No. CarMapp no maneja avisos, consultas ni interesados: eso sigue en tu CRM, en los portales y en tus redes, como siempre. CarMapp ordena lo que pasa del mostrador para adentro: la unidad, los papeles, los gastos, las comisiones y la caja.
¿Tengo que dejar mi Excel o mi sistema de facturación?
No. CarMapp ordena la operación y los números del negocio; la facturación y la contabilidad siguen donde están. Lo que muere es el cuaderno con la cuenta de cada auto y la planilla que nadie mantiene.
¿Sirve para una agencia chica?
Sí. Si vendés tres autos por mes o treinta, la pregunta es la misma: cuánto dejó cada uno. El módulo de Números funciona igual con dos personas que con quince.
¿Maneja consignaciones?
Sí, porque es del rubro: unidad de un tercero con su contrato, los gastos acordados y la rendición al dueño cuando se vende. Todo separado de las unidades propias, sin mezclar la plata.
¿Qué pasa con mis datos?
Son tuyos y viven aislados por agencia: nadie de afuera los ve. La base tecnológica es la misma que usa InMapp con inmobiliarias, con aislamiento por cliente a nivel base de datos.
¿Cuánto cuesta?
Las agencias piloto entran con precio de fundador, congelado mientras sigan siendo clientes. Sin permanencia: si no te sirve, te vas y listo.
¿Cuándo está disponible?
Está en construcción, con gente del rubro adentro definiendo qué se construye. Las primeras agencias entran ahora: moldean el producto con su operación real y se quedan con el precio.
En construcción · Agencias piloto
Las primeras agencias entran con precio de fundador.
Detrás de CarMapp hay décadas de mostrador en agencias de autos y la base tecnológica de InMapp, el sistema de gestión para inmobiliarias. Lo estamos construyendo con el rubro adentro: las primeras agencias lo moldean con su operación real y se quedan con el precio para siempre. Sin permanencia.
Quiero verlo antes que nadie
Respondemos en el día · hola@carmapp.ar